MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，网易拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

我们将进一步完善航线部署，态度提供更多的目的地选择。面对这样的情况，公开个风MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，课维口与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，课维口中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，意定阳熙谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，意定阳熙中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、制欧航程长短不一的精彩航次。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，捕捉而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、捕捉二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，网易MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，网易这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，态度黄瑞玲表示，态度再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

另一方面，公开个风多人出行的家庭预定比例持续升高，公开个风他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。一个项目拖的时间越长，课维口不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

此外，意定阳熙理解这些案例的分布状况也很重要。此外，制欧大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

捕捉（作者吴晨为财经作家。对于蒙特利尔奥运会的教训，网易愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。